AMTS 2019将于2019年7月3-6日再度登场。本届展会将新增多个专区，并聚焦未来汽车技术开发，解密电动化、轻量化、数字化、新型材料、智能网联、自动驾驶等汽车“黑科技”。
每一个伟大的时代、每一个成功的产业，每一项刷新的数字……背后总有前赴后继的造梦者、践行者，以及推动者。有着百年积淀的汽车产业更是有着说不完的故事，尤其是近年来，更多的不确定性和碰撞——大环境变化、跨界融合、造车新势力们的涌入。为致敬与汽车产业共同成长的15年，AMTS上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会全新推出了《AMTS INSIGHT | 产业洞察》栏目，旨在通过深度对话来讲述汽车工业的那些事。
AMTS 2019第十五届上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会将于2019年7月3-6日，在上海新国际展览中心W1-W5，E1-E3再度登场。本届展会还将新增多个专区：汽车电子设计与制造、汽车多材料连接新技术、AutoX Tech Zone（未来汽车设计与开发）、车用材料品牌专区等，聚焦未来汽车技术开发，解密电动化、轻量化、数字化、新型材料、智能网联、自动驾驶等汽车“黑科技”。
深耕汽车工程领域洞察未来发展
在过去的十多年，AMTS展会见证了中国汽车工业从400多万辆的销量到达今天的近3000万辆所实现的巨大增量过程；看到一批批汽车人因为热爱而为时代留下的印记——这些都激励着AMTS展会，不仅仅要把一个展会做好，更希望把一个产业做好。
励展博览集团大中华总裁郑智生强调，AMTS在业内不能仅用“规模大”来衡量，需要注意对标这一“规模”的买家群体专业性强，涉及汽车工程的多个板块，他们中有很大一部分人来自核心的汽车零件制造及整车厂，同时还覆盖汽车开发、设计的专业群体。
“新能源汽车对传统汽车制造工业带来了面临市场份额缩小的挑战，但我们应该欣喜地看到，随着中国车企的正向开发和新能源汽车的跨界产业变化，带给AMTS的会是更多的机会。” AMTS创始人（现任上海恒进展览有限公司总经理、励进展览（上海）有限公司副董事长）周晓川如是说。
行业声音布局下一轮发展
机械科学研究总院资深顾问（原中国汽车工程学会装备部部长）陈长年在接受采访时表示，汽车行业作为中国国民经济发展的支柱产业，近年来迎来了产业生态及竞争格局的重构，同时，也进入到了一个由高速发展迈向高质量发展的转型期。“这个行业需要一个像AMTS这样的展会/专业平台为未来发展作布局，同时也为产业不断输入新的技术，从而助力产业更集成、更高效地生产。”他希望AMTS展会要看到行业发展的新事物，譬如可以考虑融入新能源汽车在轻量化方面所涉及的高强刚/镁铝合金及各复合材料的技术展示。
“我们的行业还只是处于‘高风险’的发展中——中国有太多的企业，他们的经营能力、管理能力、未来发展的匹配（对于新技术投入的管理的改变）需要大量的人才和资源。这会是他们最大的挑战。”广州明珞汽车装备有限公司董事长&总裁姚维兵眼中的汽车产业仍面临着巨大挑战，汽车产业是工业链中最复杂、产业链最长、资源密集型最大的产业，它代表着整合的能力。作为AMTS展会的多年合作伙伴，明珞公司从最早展示的总拼系统、解决方案，到现在展示数字化、转型升级、智能制造。这些变化都是基于用户的需要和管理的理念在进步，并与国际接轨。
同样，专注于齿轮加工及自动化系统的利勃海尔公司也正感受到汽车行业的巨变，利勃海尔机械服务（上海）有限公司齿轮加工机床自动生产总经理韩海表示，“现在，汽车行业有了一个新的发展远景——新能源汽车。其所带来的变化是整个驱动系统的变革，齿轮件的数量将因此减少，但加工要求则会更高。因为低噪音且顺畅的变速箱运行正变得越来越重要。”他强调，机加工厂仍有生存空间，但相应地，竞争将愈发激烈。
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