《2018年中国主要城市交通分析报告》显示，首都北京叕一次成为“首堵”，成渝地区虽未进前十，但拥堵程度相比2017年也在增加。
美国一季度豪华品牌销量出炉，宝马勇夺冠军，奔驰次之，雷克萨斯第三，奥迪只在第四，且销量与奔驰宝马相差较大。
上海车展方面。东风启辰将在上海车展亮相一款全新概念车型，为一款SUV。天际汽车也将在上海车展亮相一款概念车，其首款量产车ME7也将公布预售。梅赛德斯-AMG或将发布新一代CLA 35，至于会不会在上海车展发布，值得期待。
随着我国汽车产业的发展，越来越多车企走出国门。广汽传祺宣布进军俄罗斯市场，先期将导入GS8、GM8、GS5三款车型。而国外的汽车企业也乐于与中国企业合作，现代汽车就将与腾讯共同开发车载系统，并涉足自动驾驶领域。
宝马计划在以色列投建自动驾驶研发中心，加速宝马集团自动驾驶的进程。汽车零部件供应商舍弗勒的全向操控项目获得成功，未来汽车或许能实现横向泊车。
》》》近日，交通运输部规划研究院、高德地图等联合发布《2018年中国主要城市交通分析报告》。统计显示，北京获得“堵城”排行榜首席，广州、哈尔滨紧随其后。“堵城”前十名中，还包括重庆、呼和浩特、贵阳、济南、上海、长春和合肥。
——重庆受限于地形因素，所以比成都更堵，不过成都也在变堵当中。限行限号终究不是解决拥堵的上策，还得研究其他出路。
》》》据外媒报道，第一季度宝马在美国的销量为7.39万辆，同比微增长0.1%；奔驰销量为7.12万辆，同比降9.3%；雷克萨斯销量为6.68万辆，同比增长4%；奥迪销量为4.81万辆，同比下降3.9%；讴歌销量达到了3.64万辆，同比增8.9%。分列豪华品牌销量前五。
——老美对日系豪华是真爱，不过奔驰和宝马毕竟还是技高一筹，奥迪则没了在中国的风光，老美的消费习惯跟中国确实差距很大。
》》》启辰汽车将在2019上海车展亮相旗下一款全新概念车型，新车定位为SUV，并采用全新的设计风格，视觉效果十分大气。至于该车未来的定级、命名、内饰以及动力方面信息，有待进一步消息。
——概念车通常预示着下一代车型的设计走向，可见启辰也想在设计上拿出新东西了，而不是从日产直接拿。
》》》日前，天际汽车宣布将于2019年上海车展亮相全球首发概念车。届时，其将与天际ME7组成概念、量产“双子星”阵容。据悉，这款概念车将拥有量产计划，天际汽车董事长兼CEO张海亮还透露：“全新概念车型诠释了天际汽车对新能源、新材料、新通讯等前瞻技术的探索。”
——哪些新兴造车企业会留下，哪些会成为历史，时间会告诉我们。
》》》日前，梅赛德斯-AMG在其官方Facebook上公布了一张CLA 35的官方预告图，据悉新车将在接下来的几周内正式发布，动力上或许可以参考已经发布官图的AMG A 35 4MATIC Sedan，搭载一台全新2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米。在传动方面，新车将匹配一套名为AMG SPEEDSHIFT DCT 7G横置湿式双离合器变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。
——这一代奔驰车型的设计更适配AMG风格，A 35和CLA 35都值得期待。
》》》 4月4日，广汽传祺在俄罗斯圣彼得堡车展宣布，计划向俄罗斯先期导入三款车型，分别为传祺GS8、传祺GM8和传祺GS5，首款车型传祺GS8将于2019年下半年在俄罗斯上市并现场与首批经销商签约。广汽传祺还表示，要把俄罗斯市场打造成为其最重要的海外市场之一。
——俄罗斯成了很多自主品牌争相进军的市场，难道战斗民族的钱更好赚？
》》》 据韩国《每日经济新闻》4月6日报道，韩国现代汽车和中国互联网公司腾讯已签署一项初步协议，将共同为自动驾驶汽车开发软件，并计划于2020年推出高度自动驾驶汽车，在2030年之前推出全自动驾驶汽车。而据路透社在后续报道称，韩国现代汽车于次日否认就共同开发自动驾驶汽车软件与腾讯签订初步协议。并表示，与腾讯的合作集中于信息娱乐系统，即现代汽车在中控台的显示屏上提供的信息娱乐系统，可以提供导航和音乐等各种功能。腾讯对此尚未发表评论。
——找腾讯做娱乐系统可以，做自动驾驶应该找百度吧。
》》》面向汽车自动驾驶新时代，以色列正在成为和硅谷、底特律、匹兹堡一样的汽车技术重镇。Mobileye、英特尔、大众(新车驾到)和奥迪等企业都在以色列有布局，宝马也准备在以色列扩大业务：投建自动驾驶研发中心、路测自动驾驶车辆。
——宝马在新能源和自动驾驶上，走得越来越快了。
》》》 近日，汽车零部件供应商舍弗勒宣布，历时三年的OmniSteer（意即“全向操控”）研究项目已经获得成功，未来汽车横向泊车将成为现实。这是一个针对电动汽车转向系统的创新技术项目，将能够帮助用户解决城市高效停车的问题。
——随着新技术的到来，驾驶技术只会越来越退步，直到某一天不再需要人工驾驶，不知道这是好事还是坏事呢？