智能网联汽车作为多产业深度融合的综合性载体，是汽车产业发展战略方向和实现创新驱动发展战略的重要抓手。为实现智能网联汽车产业创新发展，实现跨产业融合，需要整合各方面力量实现。
2019年5月29-31日，中国汽车工程学会、清华大学苏州汽车研究院、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、北京经济技术开发区将联合举办“第六届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2019）”。年会将涵盖汽车、人工智能、芯片、信息通信、交通等领域。
目前大会招商招展火热进行中，
60%的展位已被预订，
如此行业盛会，机不可待，
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上期我们介绍了诺达思、富朗巴、信达捷安，
大唐高鸿的主要参展产品
那么本期我们将介绍
北京凌波微步、MathWorks、ETAS、
PTV Group几家公司
北京凌波微步信息技术有限公司成立于2015年6月，是一家专注于新一代毫米波技术及应用的高新技术企业，在雷达天线设计、测距算法、4D技术等方面获得多项突破性专利技术。公司核心团队来自于北大、清华、微软、中科院、国防科技大学等顶尖科研机构，具有十多以上相关领域研发技术积累。目前可量产产品适用于汽车、无人机、机器人、智慧安防等多个行业，其各项参数指标已达到国际一流厂家水平，已服务各领域知名企业十余家。
产品介绍：
在汽车主动安全领域，毫米波雷达是唯一能够全天候工作的传感器，不受逆光、雾霾、雨雪和沙尘等恶劣天气的影响，是科技和产业界公认的主流技术，拥有巨大的潜在市场需求。凌波微步毫米波雷达采用国际先进的Si-Ge半导体工艺，集成度高，性能稳定，最远有效探测距离超过200米，距离精度达到了厘米级；探测盲区小于0.1米，均属国内首创，也是国内第一款可以大规模量产的产品。
凌波微步毫米波雷达可以应用于多种场景，实现多种汽车安全功能，并有多个型号可供用户选择：
Linpowave 77GHz雷达系统特点：
探测距离远——最远超过200米
跟踪目标多——最多32个目标
功耗低——不超过3W
尺寸小——不超过80*70*20mm
寿命长——正常情况下超过10年
主要应用于汽车、无人机、机器人、智能交通、安防等多种领域。
MathWorks 公司是数学计算软件领域世界领先的开发商。它所推出的 MATLAB 是一种用于算法开发、数据分析、可视化和数值计算的程序设计环境，称为“工程师和科学家的语言”。Simulink 是一种框图环境，可用于对多域动态系统和嵌入式系统进行仿真和基于模型设计。全球的工程师和科学家们都依赖于 MathWorks 公司所提供的这些产品家族，来加快在汽车、航空、电子、金融服务、生物医药以及其他行业的发明、创新及开发的步伐。除此之外，MATLAB和 Simulink 产品还是基础教学和研究工具，为全球众多大学和教学机构所采用。MathWorks 创立于 1984 年，总部位于美国马萨诸塞州内蒂克，在 16 个国家共拥有超过 4500 名员工。
本次我们特别邀请到MathWorks中国应用工程师王鸿均先生，参加5月29日“S6自动驾驶仿真系统开发、测试与评价”针对“建立驾驶交通场景，设计和测试决策、路径规划与控制算法”做主旨发言。
ETAS为汽车行业以及相关嵌入式行业的嵌入式系统开发提供创新解决方案。
作为系统供应商，ETAS提供多层面的产品组合，涵盖范围从集成工具到工具解决方案，以及工程服务、咨询、培训和客户支持。
ETAS的子公司ESCRYPT可为您提供嵌入式系统领域的安全性解决方案。
ETAS成立于1994年，是博世集团（Bosch Group）的全资子公司，其跨国分公司和销售办事处遍及欧洲、北美、南美和亚洲的12个国家。
本次我们特别邀请到ETAS测量、标定和诊断解决方案产品经理 Thomas Schoepfner先生，参加5月29日“S6自动驾驶仿真系统开发、测试与评价”针对“高性能数据采集和回放”做主旨发言。
PTV Group 作为全球的市场领先者，为运输物流、交通规划和交通管理开发了智能软件解决方案。PTV被全世界超过 120 个国家的客户所信任。超过 2500 个城市使用了 PTV 的产品、人们的出行和超过一百万车辆的路径是通过我们的软件规划的。PTV 的总部，位于德国卡尔斯鲁厄尔技术区域的心脏地带。2017 年9月， Porsche Automobil Holding SE（保时捷汽车控股公司）收购了
PTV Plannung Transport Verkehr AG 的 100%的股份。这个运作是保时捷汽车控购公司长远投资的一个决定。他们看到了优化人流和物流领域可持续发展的潜力，而这一点也正是 PTV的核心竞争力。
本次我们特别邀请到PTV 中国总监沈畅在5月31日“S13: V2X与协同式自动驾驶”专题会议中针对“PTV VISSIM在智能网联车辆仿真里的应用”这一主题做主旨发言。
看到以上公司的参展及演讲内容
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