大众在国内的品牌影响力不必多言，多款车型都常年位于销量排行榜前十之列。在国产的途观、途观L以及途昂等SUV车型先后取得销量成功后，4月11日傍晚由上汽大众国产的全新小型SUV T-Cross正式上市，厂商指导价为12.79万-15.99万元。新车共推出了4款车型，分别搭载1.5L和1.4T发动机，并且全系均为自动挡车型。
作为大众品牌首款小型SUV，T-Cross在上市之前就已经吸引了不少消费者的关注。如今T-Cross正式上市，12.79万元的起售价也令其顺理成章地成为了大众最便宜的SUV。本期智看新车小智就来为大家分析一下大众T-Cross的产品亮点、购车建议及其市场前景。
大众T-Cross基于MQB A0平台打造，国产版车型外观上与海外版车型的区别主要集中于前脸设计。国产版T-Cross的前脸线条更为硬朗，双横幅式中网与两侧方正的大灯相连，拉伸了横向视觉效果，与同为上汽大众旗下的途岳、途昂等车型保持了相近的家族化特征，配合发动机盖上的两条筋线体现了一定的力量感；环绕雾灯的银色饰条和前保险杠下方银色底护板则让前脸显得更有活力。
T-Cross在侧面采用了双腰线设计，层次感较为丰富。新车尾部则使用了时下流行的贯穿式尾灯样式，具备较高辨识度，不过中间区域并不能点亮。尽管采用了隐藏式排气布局，但T-Cross依然通过镀铬饰件营造了类似双边共双出排气的视觉效果，配合车顶扰流版烘托了新车的运动感。后保险杠也搭配了银色下护板形成首尾呼应，全车黑色塑料包围以及车顶的行李架为这台小型SUV增添了一丝野性气质。
T-Cross的内饰应用了大众最新的家族式风格，和探歌一样可选择的双色内饰凸显了新车的年轻化定位。T-Cross的高配车型还将搭载10.25英寸全液晶仪表，可显示导航路况、娱乐多媒体、车辆状况等多种信息，营造了很强的科技感。不过比较遗憾的是，或许是为了节约成本，T-Cross内饰用料基本都采用了硬塑料，一定程度上影响了车内质感，好在做工令人满意。
动力部分，大众T-Cross提供了1.4T和1.5L两种不同排量的发动机可选，最大功率分别为110kW和83kW，峰值扭矩分别为250N·m和145N·m。传动方面，1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱，1.5L发动机则匹配6挡手自一体变速箱。虽然1.5L车型动力并不算强劲，但1.4T发动机拉动这么一台小型SUV绰绰有余，而且1.4T车型的综合工况油耗仅为5.7L/100km，燃油经济性十分出色。
T-Cross的长宽高分别为4218/1760/1589mm，车身尺寸在小型SUV市场只能说是中规中矩。值得一提的是，国产版T-Cross的轴距较海外版车型增长了近90mm，达到了2651mm，与本田缤智、丰田C-HR等主流的合资小型SUV相比均占据了一定优势。
得益于较长的轴距，T-Cross的后排空间十分宽敞，身高173cm的体验者在调整好前排座椅合适坐姿后，坐进后排能收获4指头部空间，腿部空间则为两拳有余，空间表现可圈可点。此外，全景天窗也能有效减轻后排乘客的压抑感。不过和大众其它车型一样，T-Cross的第二排中间地台仍有明显隆起且纵向长度也不尽人意，对于后排中间乘客不是很友好。
T-Cross的后排座椅支持4/6比例放倒，座椅放倒后基本能与后备厢地板齐平，规整的空间保证了较强的装载能力。
T-Cross还有一大亮点便是个性化，除上文提到的双色内饰，T-Cross还提供多种车身颜色可选，给了消费者们丰富的选择范围。除此之外，T-Cross还推出了两款王者荣耀特别定制版车型。
T-Cross的顶配车型还配备了Beats音箱，并且在B柱位置会有专属的B字徽标，对于音乐爱好者来说是一大福音。
大众T-Cross共推出了4款车型，分别搭载1.5L和1.4T发动机，全系均为自动挡车型。
小智首推售价为13.99万元的1.5L 自动舒适版，即次低配车型。T-Cross的入门车型配置较为寒酸，而1.5L 自动舒适版则增加了前排侧气囊以及前/后排头部气囊，提升了被动安全性；后驻车雷达、转向辅助灯、车前雾灯、外后视镜加热以及后座出风口等配置实用性很高；17寸轮毂、可开启全景天窗和车内氛围灯则提升了一定的档次感。
次推14.79万元的280TSI DSG舒适版，其配置与1.5L 自动舒适版保持一致，足够满足日常生活所需，所以小智不太建议再多花12000元购买顶配车型。当然，280TSI DSG舒适版的卖点在于升级了1.4T发动机 并匹配7挡双离合变速箱，动力要比1.5L车型强劲不少，同时又兼顾了较高的燃油经济性。
近日，3月乘用车销量数据出炉，一汽-大众和上汽大众分别凭借460587辆和446040辆的销量数据包揽了第一季度厂商销量排行榜冠亚军，充分证明了国内消费者对大众品牌的喜爱。此次由上汽大众国产的T-Cross是大众品牌首款小型SUV，它的出现不仅完善了家族SUV产品矩阵，也为上汽大众注入了新鲜活力，有望助力大众品牌在销量上取得进一步突破。
从新车的定位以及定价来看，其主要的竞争对手便是同为合资品牌小型SUV的本田缤智、XR-V以及丰田C-HR等车型。本田缤智、XR-V这两台姊妹车型已经上市四年有余，虽然本田的空间利用率值得肯定，但动力、配置较新推出的T-Cross都要逊色一些；而丰田C-HR虽然和T-Cross一样主打年轻消费者市场，但中国消费者看重的空间恰恰是其短板，并且定价也略微偏高。
总而言之，T-Cross拥有年轻时尚的外观/内饰设计、宽敞的空间以及较为合理的定价，1.4T车型的动力也比较充沛，综合产品力较同级别车型有一定优势，再加上大众在国内强大的品牌影响力，小智认为T-Cross未来销量可期。