预估在 2020 年上市的 Mercedes-AMG CLA 35 4Matic，原本期待会在年初日内瓦车展上就与车迷见面，不过本尊并为如预料地出现。倒是在 CES 展的时候推出大改二代 CLA，同时展出搭载 AMG Line 套件的版本。而现在，CLA 35 4Matic 终于确定会正式露面，在稍后的纽约车展中进行全球首展。
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在外观设计上，设计师保留更多 CLA Coupé那迷人的原始造型，而在细节上追求运动风格呈现。比如说双幅水箱护罩条纹、多处采用镀铬饰条处理…等等。标准配备 18 吋轻量化铝圈，另外还可选配 19 吋样式。
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无边框车门在开启时能带来一种先进、优雅且时尚的氛围，仪表与中控台采全数位荧幕配置。原本的 Comand 系统一并更新至 MBUX 多媒体信息系统，提供车主更加直觉与亲切的使用体验。全新世代 AMG 专属方向盘让车主能感受到和爱车之间零隔阂的感受，方向盘底部切平，首先在视觉效果上就增加不少战斗力。方向盘上的触控操作按钮取代原本 CLA 传统按键，虽然不是首度出现的全新科技，但列为标配感觉还是不错。
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至于最重要的动力表现，车上搭载的 2.0 升涡轮增压引擎是以 A-Class M 260 四缸引擎为基础所新开发出来的动力核心。最大马力 306 匹，3,000 转时便能输出最大 400N.m扭矩。配上 7 速双离合变速箱和全时四轮传动系统，从静止加速到 100km/h 只需要 4.9 秒。
油耗表现根据原厂数据来看，仍有 7.3L/100km 的水平。这是因为开发团队动用了不少提升效率的手段，比如说 Camtronic 可变汽门控制、智慧温度侦测管理范围包括引擎、机油、高压喷油嘴和多重点火系统。采用 Conicshape 技术调整活塞造型，也有助降低引擎内阻力并增加效率。
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原厂提供 CLA 35 4Matic 五种驾驶模式设计，除了原本重视舒适性与省油的 Comfort、强调驾驭乐趣的 Sport 与 Sport+和能进行个人化参数设定的 Indivisual 外，还新增针对低抓地力环境如结冰道路的 Slippery 模式。在 Slippery 模式下，计算机会降低动力输出，并且让扭力输出曲线更为平缓，搭配顺畅换档与提早进档，一切以稳定为先。
在纽约车展上进行全球首展的 Mercedes-AMG CLA 35 4Matic，预计 4 月 16 日正式展出。欧洲市场预售信息预计会在 4 月 29 号曝光，但要到 8 月才会交车。至于国内市场的部分，预计也不会等太久，最快今年年底就能和消费者见面。
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