提到造车新势力，很多人可能都有自己喜欢的品牌，但是目前造车新势力里面真正能量产的实际上并不多，量产还能有销量的也不多。大家能够喊出来的或许也就威马和蔚来算是很不错的，至于北汽新能源或者比亚迪等，已经不算是新势力了吧。而时常蹦出些新闻的法拉第，或许早已经被大众所放弃，至于刚刚开售的理想one，似乎也没有那么高的反响，只能说，能走下去的造车新势力或许不多，但是蔚来应该算一个。那么相比其他新势力造车，为什么我更看好蔚来？
第一点：有机会盈利
新势力造车目前不赔钱的好像比较少，至少连特斯拉或许都算是才盈利，所以说，蔚来的赔钱之路可能刚刚开始。不要小看这一点，能赔得起才能有资格走下去，这也是为什么很多新势力造车还停留在参展阶段，因为量产需要的可不仅仅是一点点钱就可以。再加上4S店等门店的铺设，实际上新势力造车想要做到量产并销售，已经算是不容易。而且蔚来如今虽然赔钱，但是有交付就说明有盈利的机会。
第二点：口碑不错
虽然网上有各种吐槽蔚来的声音，但是在车主口碑里面，蔚来的口碑还算是保持的不错。至于有人说为什么看到有车主不满的消息，讲真，当新势力作为展品的时候，大家可能都觉得这车是完美的，但是任何一款车都不能满足所有人的要求，而且新车势必要通过市场验证才能发现问题。所以偶尔有车主的反馈实际上也是每一家车企进步的基础，如果哪款车没有车主反馈有问题，尤其是新势力造车，那才是最大的问题。总体来说，蔚来的口碑还算是不错的。
第三点：尝试的人多
记得当初我问过一个蔚来ES8车主，我问他这么多钱当小白鼠值得吗？当时他反问我的是，很多吗？其实这也是蔚来的成功之处，那就是针对的人群不同，尤其是在蔚来ES8续航出现瑕疵的时候，依旧有人愿意尝试，这难道不是其成功的地方吗？不可否认的是，在新势力造车过程中，能让很多人掏出几十万尝试的，蔚来算是一个，毕竟从一定程度上来说，有人愿意相信、有人愿意支持，是蔚来能走下去的根本。
第四点：不怕说
其实我特别喜欢蔚来在面对问题时候的态度，和一些新势力造车不同，蔚来自上而下是一种愿意承认错误的态度，而且愿意想办法去解决问题，而不是一味的逃避或者拖沓，这点在新势力造车里面值得很多车企学习。不论是续航问题，还是升级问题，是自己的问题，蔚来往往是第一时间表态，也不怕批评、不怕说，而接下来一定是以最快的速度去找到解决问题的方法，哪怕这个方法依旧被人吐槽，但是至少在一定程度上解决了问题，这就是蔚来。所以相比其他新势力造车，我更看好蔚来，也觉得在众多新势力造车中，能真正走下去的，或许蔚来算是一个。