韩系车这两年的存在感逐渐在提高，现代品牌ix35、领动、菲斯塔都是走量车型，尤其是菲斯塔具有不错的热度，目前市场优惠也非常小。
韩系另一个品牌起亚就差了点意思，起亚今年一季度三个月的总销量只有85329辆，走量的车型只有全新智跑。而不久前，另一款更正宗的紧凑型SUV起亚KX5也推出了新款车型。
起亚KX5是起亚的一款全球车型，此次国内推出的新款KX5可以认为是中期改款。从外观来看，有让人眼前一亮的感觉。主要是换了全新式样的中网，这个满天星状的中网吸睛效果确实不错，提升了整个车头的精致感。
车身侧面的变化不大，线条跟老款车型一样。车尾换了贯穿式尾灯，也同样提升了精致感。内饰则是完全推倒重来，新款车型的内饰相比老款更符合时下审美。
总结来看，新款KX5的造型设计的变化主要是车头和内饰。而动力方面还是延续了老款的2.0L和1.6T组合，2.0L匹配6AT，而1.6T则匹配的是7速干式双离合变速箱。
新款KX5全系一共6款车型，其中4款是1.6T的，可见主推1.6T车型。这款1.6T发动机动力表现不错，最大177马力，最大扭矩265Nm，在现代起亚车型中广泛使用。但这款发动机在不少车型中曾经出现过“机油增多”的问题，目前是否已经完全解决还不清楚。
新款KX5的配置水平只能说中规中矩，全系标配4个气囊、胎压监测和ESP，另外，无钥匙进入和一键启动、倒车影像、10寸大屏、LED大灯、皮质座椅都是全系标配。整体配置水平说得过去。两款顶配车型还有主动刹车、车道偏离预警，但ACC自适应巡航却要加钱选装，有点搞不懂。
另外，电动后备箱也全系没有，只顶配车型可以选装，座椅加热也全系没有标配，仅顶配可以选装，座椅记忆全系没有，也不能选装。以15.48-18.18万元的指导价看，这个配置水平只能说符合预期，谈不上有诚意、性价比高。
而这也是新款起亚KX5比较尴尬的地方，造型设计的变化还不错，动力系统除了1.6T发动机机油可能增多之外，也还过得去。配置不算低，但也不是很高，一些高科技配置和舒适性配置还要加钱选装。加上起亚品牌目前较为弱势，新款KX5想要走量，难度有点大，除非终端优惠能达到2万元以上，否则也将沦为一款鸡肋车型。