北京时间3月5日，国际五大车展之一的日内瓦车展正式开幕。作为一场汽车市场“风向标”级别的展会，全球顶尖汽车制造商都会借此发布旗下最新车型和最新战略，而其中也不乏中国品牌的身影。
本次日内瓦车展，北汽集团旗下ARCFOX品牌进行全球首发，该品牌的3款全新车型ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、首款家族概念车ARCFOX ECF Concept也迎来全球首秀。
三款新车亮相日内瓦，明年就量产
ARCFOX虽是新秀高端品牌，但首次站上世界舞台，便与布加迪、保时捷、兰博基尼等同台竞技于豪车扎堆的H1展馆，其展位面积丝毫不逊色于世界顶尖品牌，发布会时间占据黄金时段，这也足以证明国际顶尖车展对于ARCFOX品牌的重视和认可。
具体产品阵容方面，北汽新能源分别带来了ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、以及首款家族概念车ARCFOX ECF Concept。其中ARCFOX-GT是由北汽集团位于西班牙的高性能车研发中心开发，其搭载了6台驱动电机、高性能液冷电池、一体化碳纤维车身，并且还拥有赛车级底盘调校，新车的百公里加速时间2.59s。另外，据官方介绍，ARCFOX-GT两款车型将会在北京ARCFOX品牌专属新工厂生产，算得上首开中国超跑量产的先河。
与ARCFOX-GT同台首发的还有家族首款概念车ARCFOX ECF Concept，新车定位为纯电动SUV，轴距为轴距2900mm，搭载了智能的舱可以通过多种方式对用户进行识别进行深度智能交互。ARCFOX ECF Concept未来的量产车型将达到准L3自动驾驶级别。这款新车基于北汽新能源正向研发的新一代智能纯电动车平台所升级打造，同时该平台的使用也将加速ARCFOX量产车的推出。
剑指世界级，打造高端智能新能源汽车品牌
发布会现场，北汽集团董事长徐和谊对ARCFOX品牌进行了解读——“‘生而破界（BORN FREE）’是ARCFOX的品牌主张。”
不同于新势力先炒概念的运作模式，ARCFOX自成立之初就采用了全新正向开发模式构建了六国八地的研发中心与全球高端产业链，潜心于新能源、智能网联等前沿核心技术的研发。所推出的在造型设、产品性能，以及智能科技上均达到世界一流水准的高端新能源汽车品牌。
总结来说，ARCFOX是在过去北汽新能源大量新能源造车经验积累的基础上打造的高端品牌，目的就是助推北汽新能源实现转型和升级。其中，主要表现在以下几点：
第一是产品升级 即从原来的电动车平台升级到全新打造的ARCFOX平台。正如徐和谊所言：“ARCFOX将依托“无界美学”、“人本科技”、“极致体验”三大价值，引领新能源汽车2.0时代”。换言之，未来北汽新能源将依托正向开发的全新一代智能纯电动车平台，ARCFOX将打造“高性能赛车”+“中高端智能家用车”+“无人驾驶智能终端”的全家族化产品矩阵。
第二是品质升级 徐和谊表示：“ARCFOX坚持开放共享，与戴姆勒、麦格纳、华为等世界顶级合作伙伴紧密合作，建立生态圈，实现联盟化发展，在产品研发、高端制造、智能网联、自动驾驶数据处理芯片等方面，开创全产业链的创新合作模式。”与国际顶尖汽车主机厂和供应商合作，为的就是保证产品品质，从而达到国际化的水平。
事实上，为了给ARCFOX品牌打造高品质产品奠定良好的技术基础，北汽新能源选择与在电动汽车方面有着丰富的制造经验的麦格纳成立合资公司。可以说，北汽新能源的核心技术与市场优势和麦格纳的先进工艺、配套体系及制造经验相结合，将为其在接下来的高端化市场拓展中提供最有力的保障。
第三是品牌升级 高端汽车品牌无疑代表了一个汽车企业的最高制造水平，也代表了企业的形象和门面。没有任何汽车企业甘愿只生产中低端车型。高端品牌无疑可以有更高的产品美誉度和可观的溢价。因此，ARCFOX品牌的推出，是北汽新能源的厚积薄发，更是北汽集团推动产品品牌向上、布局新能源汽车2.0时代的一次重要践行，。正如北汽集团党委书记、董事长徐和谊所说：“ARCFOX品牌是北汽集团以创新的火焰向世界点燃的一束光，这束光正在照亮我们前行的路；这束光，正在穿透历史，面向未来。”
总之，作为北汽集团首次在海外顶级车展发布的高端品牌，ARCFOX用高颜值、高智能、高性能的车型刷新了人们对中国品牌的认知，同时也彰显出ARCFOX践行北汽集团乃至中国汽车产业“品牌向上”的使命担当。
面向新能源2.0时代，北汽新能源将全速前进
在今年年初的中国电动汽车百人会论坛上，北汽集团董事长徐和谊发表了讲话，他指出：“新能源汽车正进入2.0时代。”
那么，新能源2.0时代和以往又有什么不同呢？
根据北汽新能源通过调研发现，关于电动车“续航里程”的话题正逐渐淡化；将电动车作为“第一台车”的比例逐步提升；购车年龄也越来越年轻化。尤为重要的一点是，随着新能源汽车产业逐步向更高端化的2.0结构升级，人们对质量、品质、科技感等各个方面的要求变得愈发苛刻。
简单来说，新能源2.0时代下，消费者购买新能源已经不是简单的看重续航里程，产品品质和品牌调性是消费者同样看重的，而这也是北汽新能源打造高端品牌ARCFOX 的原因。
不过，产品品牌“双向上”只是一方面，应对新能源2.0时代下变化莫测的市场变革更是重要原因。
众所周知，随着新能源退补以及合资品牌与海外市场开始发力，未来中国新能源市场必然不再是自主品牌一家独大。物竞天择，适者生存，不管是对于中国传统厂商还是新造车势力而言，无不将充满挑战。正因如此，北汽新能源推出高端品牌ARCFOX ，目的就是率先在高端市场站稳脚跟，以应对未来奔驰EQC、奥迪e-tron和宝马ix等高端新能源子品牌的国产化竞争。
当然，在具体的行动方面，ARCFOX正在抓紧脚步。除了明年推出量产版ARCFOX-GT超跑，在本次日内瓦车展上，ARCFOX ECF Concept 概念车全球亮相，这不仅是基于北汽新能源正向研发的新一代智能纯电动车平台所升级打造，同时该平台的使用也将加速ARCFOX量产车的推出。届时，ARCFOX从赛道到街道的家族化高端产品布局逐渐浮出水面。
无论如何，品牌向上都是北汽新能源必须要走的一步。一方面是新能源退补，国内新能源企业必须通过品牌升级来提高自身的生存能力。另一方面，目前中国汽车市场正处在消费升级的大浪潮中，尤其是新能源领域，大多新加入的造车势力也大都选择从高端领域切入，比如未来ES8补贴后价格在40万左右、理想制造one补贴前价格逼近40万，即便是传统车企转型的荣威marvel x 补贴后售价也控制在30万左右。而目前北汽新能源补贴后鲜有突破20万的车型，对于高成本的新能源产业来说，进一步向上是必行之举。
推出ARCFOX品牌的目的正在于此，借助它撑起北汽新能源品牌向上的使命。而随着未来民用量产车型的加速布局，ARCFOX 不再只是一块招牌，而是真真代表中国品牌，参与全球竞争中去。
（文/李博文）