在年后此起彼伏的降价声中，很多人的选车标准也随之发生了变化。尤其对那些既有品质要求同时又希望获得较高性价比的消费者而言，一款能够在定价方面足以打动其内心的新车，无疑会更有选择性。
这样一来，起步价低于10万元，顶配不到14万元的东风Honda享域，或许要跟你确认好眼神了。
单纯从定价来看，在9.98 万元——13.68万元这样一个价格区间，东风Honda享域无疑是很有诱惑性的。以至于有很多人认为东风Honda享域这是要跟销量霸王新朗逸叫板的节奏。
从账面参数来看，东风Honda享域三围分别是4756mm、1804mm、1509mm，轴距为2730mm。相比之下，新朗逸4541mm、1806mm、1488mm三围和2688mm轴距，几乎可以说毫无优势可言。另外，在动力方面东风Honda享域采用了小排量的地球梦科技涡轮增压缸内直喷发动机。尽管其实际排量更小，但账面参数确实很赞。东风Honda享域拥有90千瓦最大功率和173牛米的超强扭矩，相比排量相近的EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机来说，东风Honda享域对83/85千瓦和145/150牛米表现有碾压性优势。作为家用车来说，东风Honda享域给其配备了手动/CVT两种变速器选择。最终，体现到油耗方面，东风Honda享域也比新朗逸看起来要强很多。
当然了，新朗逸并非浪得虚名。在激烈的市场竞争中，新朗逸用实力证明了价值。当价值感看起来更为丰富的东风Honda享域到来时候，就问你德系车还服不服了?
优秀的设计带来了越级的产品空间
前面说了，东风Honda享域拥有十分动人的账面数字。对消费者来说，光有些账面数字显然是不够的。在颜值上的时代，东风Honda享域用其独到的设计来撩动年轻人的内心。
外观方面，东风Honda享域采用家族式设计，它用贯穿式中网形势互换我们对汽车运动的热爱。从车头往后看，东风Honda享域采用的略带溜背式的收尾看起来很有档次感。大尺寸、大天窗，和极具个性的铝合金轮毂，看起来非常不错。
车内，日系车精致的做工和它们在人性化方面的深厚造诣，给我们呈现出非常好的视觉效果。软质材料的大面积使用以及丰富的车内配置，是它先给准车主的最好礼物。
如此，这款起步价不足十万元，百公里综合油耗4.9L（畅享版）的车型，当仁不让的成为德系车之外的不错选择了。