前言：对于一款在售车型来说，价格大跳水显然不是一件好事情，向来以攫取市场利益为第一目标的各大车企自然是不会轻易的让利给消费的一方，并且轻易的大打折扣对于一个汽车品牌的发展来说也不是一个好事情，一方面轻易的松口开折扣会显得品牌没有足够的自信相信自己的产品能够取得消费者的青睐，另一方面过早的放开新车的折扣力度，会极大的缩短新车的在售时间，要知道在其他的零售行业打折销售的东西往往都是一些需要清仓处理的旧款货色。
终于扛不住，价格大跳水，配2.0T破百6.7秒，销量也上来了，唯独天不怕，地不怕的国产自主品牌要反其道而行之，像宝骏，长城等品牌能够取得火爆的销售状态和折扣力度大并且本身的超高性价比有着非常密切的联系，国产自主品牌的蹿红也给国外品牌带来了极大的竞争压力，甚至像奥迪这样的定价豪华汽车品牌也是受到了一定的影响，原本保持稳定的车款售价近期也是开始有了力度不小的折扣，特别是奥迪Q5L这款车，目前优惠很大。
不要看这样的优惠很多，其实从车款真实售价上和平价车款做一个相对比较，奥迪还是有着可观的利润，奥迪此举无疑是为了刺激Q5L车款的销量增长，毕竟轴距加长之后奥迪Q5L的市场表现就一直非常平淡，甚至有被国产SUV抢风头的市场危机，奥迪Q5L虽然是奥迪Q5的加长版车型，但是从设计风格来看这款车和奥迪Q5还是有着不一样的表达方式，从个人的审美来看奥迪Q5L无疑是设计更加年轻化的那一款。
奥迪Q5L的前脸设计相较于老款的奥迪Q5来说更加的凌厉有型，中网六边形主动进气格栅造型不仅经典，性能方面更是出色，能够给车款带来更低的风阻系数，有助于提高车款的运动表现，素来有灯厂美誉的奥迪这一次给Q5L也装上了明亮的双眸，内置矩阵式的LED灯组元件视觉效果极具辨识度，外侧的LED灯带照明效果也是拔群，车款的侧面造型设计也是颇具主流设计风格，贯穿式的腰线设计搭配上双色五幅轮毂，运动型SUV的高级感被体现的比较彻底。
车款尺寸数据方面也是优势明显，既然是一款加长型SUV，尺寸上就已经是跳出了紧凑型SUV的行列，长宽高尺寸为4753*1893*1659mm，轴距则是2908mm，更出色的尺寸数据自然是带来了更加舒适的内部驾驶体验，这也是加长版车型的一大特点，车款尾部上的设计依旧是相当的出彩，LED尾灯造型设计精致，底部采用了双边两出的排气孔装饰设计，真正的排气孔设计则是隐藏在了车款的底部。
家族式的奢华气质也在车款的内饰部分有所体现，中控台采用了颇有些朴素的黑色软性材质覆盖，手感不错，但是欠缺一些品牌应该具备的奢华气息，当然车款根据版本的不同也是使用了木质装饰条和银色镀铬装饰条分别来进行一个点缀装饰，一定程度上增强了精致感，此外车款在科技感的表达上还是比较到位的，12.3英寸的液晶仪表盘显示功能十分的丰富，表现效果也是很细腻，车款还配备有抬头显示功能，能够显示时速导航等信息，悬浮式设计的8.3英寸液晶中控屏幕虽然尺寸上不大，但是内置功能丰富，不支持触控操作只能通过挡把前方的触摸板来控制屏幕，这也算是奥迪的一大设计特色了。
奥迪Q5L的轴距加长的同时也变得更加能跑了，新车搭载了高低功率版本的2.0T发动机，高功率版本的最大马力为252马力，峰值扭矩则是370NM，匹配7速双离合变速箱，配合多种驾驶模式还能够给车主带来非常丰富的驾驶体验，低功率版本的最大马力则为190马力，峰值扭矩则是320NM，性能数据全面下降了一个档次，但是好在结合优惠折扣售价已经下探到接近30万的大关。
对于奥迪来说这一次的优惠是有着立竿见影的效果，新款奥迪Q5L从去年的10月份开始上市，上市不到两个月车款月销量数据方面就迎来了崩盘状态，旗舰车款不到万辆的出货量对于奥迪来说简直是奇耻大辱，但是好在折扣恰逢其时的到来，今年的一月份奥迪Q5L的月销量再度拉升到了上万辆，看来奥迪还是那个身经百战而不倒的奥迪啊，不管再劣势的情况奥迪依旧有办法盘活局势。