?大众的套娃策略已经不是什么新闻，这点从家族式的前脸和一眼就能看出是大众的中控布局都能够看的出来。而如今，汽车市场竞争的激烈化程度不言而喻，稍有不慎可能一个品牌就轰然倒下，众口难调且口味刁钻的时代产品一定要丰富。一汽-大众为了弥补自己在紧凑级SUV细分市场的空白，推出首款小型SUV车型T-Cross，首批车辆已于近日下线，此车型一出可谓是在自家产品体系中配齐了大中小号探歌，组团来打拼SUV市场。
全新的大众T-Cross是一个帅气的年轻小伙子，外观上延续着家族式的设计风格，前脸简洁干练，方方正正的进气格栅轮廓，内嵌黑色中网搭配多横幅式镀铬装饰条，两侧大灯紧紧的与中间进气格栅相连接。或许大众的车型没有什么华丽的装饰，但简单的几笔却又很显气势，微微隆起的引擎盖线条突显出德意志民族的气场，下端贯穿式的雾灯组设计，尺寸合适且立体感十足，营造出经久耐看的视觉效果。T-Cross的外观绝对不会是第一眼看见觉得是小鲜肉产生好感，而是历久弥新，越看越有味道，如同陈酿一般。
年轻人不喜欢大众，总是觉得它就是我们心中那个方头的捷达，老实本分的速腾的模样，而去年探歌的出现颠覆了大家以往的认识，融入了很多年轻元素一改让日刻板中庸的形象。后来者居上，T-Cross的车身线体则是更加流畅的，并且整个车身都被包裹了银色饰条，轮辋造型年轻时尚，周围肌肉感十足，搭配黑色护板，勾勒出它的动感与精致。
T-Cross的原版车型是在2016年日贝瓦车展上亮相的T-Cross Breeze车型，当时的定位就是都市与时尚，将客户群体瞄准时下新潮的年轻人，基于MQB A0平台打造，入乡随俗，虽还未有这款车的具体参数透出，但想必参数数据方面一定会加长一些。动力上也可以做一个大胆的猜想，应该会延续使用1.4T涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气发动机，稳定且持久的动力输出是大众致胜法宝。
如今的一汽-大众早已褪去了往日不可一世的风采，而紧凑级SUV市场如今也是百花齐放，先是有自主品牌汽车依靠划算的价格占领这一细分市场，实现着年轻人用最少的钱买最大，最舒服的愿望。后是三菱推出奕歌，本田推出XRV，丰田推出奕泽，大众的起步或许慢了一些，但动作迅速，在最快的时间推出了探歌，探岳，途岳三款SUV车型，如今T-Cross来袭，势必又会让想买小SUV的用户纠结一番。