自从大众和丰田主张模块化生产以后，世界各大车企都开始捣鼓模块化平台，对于厂家来说，它可以在保证生产质量的情况下降低成本，而对于消费者来说，大量的共享零部件便于我们日后维护和保养，同时在保值率上也会有一定的提升。
作为自主车企的领头羊，吉利近两年大刀阔斧地在不断铺开自己的产品线，所以在造车平台上也没有掉节奏。继与沃尔沃联合开发的CMA平台之后，吉利自主研发的BMA模块化构架终于也拿出了成品，这个平台覆盖了A级到A+级别的所有车型，轴距可以从2550延伸到2700mm，并且还支持PHEV、HEV以及MHEV等多种动力系统。前不久上市的吉利缤瑞以及紧凑型SUV缤越均是来自于这个全新平台。
上礼拜编辑部终于等来了缤越的试驾车，会长一直想探讨下BMA平台出来的品质到底能达到什么层次，包括吉利用在自家车型上的三缸机表现，跟领克上的区别有多大，这些今天我们来详细聊聊。
一流的设计和做工
回想起前几年，经常评测夸奖合资进口汽车设计水平多么一流的时候，真的是有种恨铁不成钢的感觉。为什么自主车企就不能拿出一台设计像样的车子？我们机械基础差就算了，设计水平也跟不上？事实证明确实是有差距，所以我们用了很多年去追赶。
如今，虽然不能很理直气壮地说我们已经超越合资，但从细分市场来讲，我们确实在很多方面都做得比合资车好。缤越这款车在静态体验的时候就给了我很多惊喜，因为我们借到的是顶配Battle版，外形还有很多运动化的套件，比如前后包围、后视镜碳纤维贴纸以及侧裙等等，不过都需要选装，一天装下来整个车的造型看起来就更加动感。
虽然缤越的设计水平是比较高，但在我看来，它内饰和外观的调性存在一定的争议，车外面看起来很运动，但一走到车车内就感觉是科技感比较浓， 尤其是中央控制区大面积的镀铬饰板以及按键，这种明暗分离的色调看起来就很显高级。还有7英寸液晶仪表以及10.25超大尺寸中控大屏，显示的细腻程度跟做工一样精致，操作起来也相当人性化，触控灵敏。
有一点要给吉利点赞的就是车厢内的气味真的是控制得相当好，我们拿回来的试驾车行驶里程才三千多公里，基本上就接近于全新车，但车厢内几乎闻不到气味。很多网友可能以为这就是简单的选料问题，但实际上它对工艺也是有一定的要求。不得不说，在异味这方面，吉利确实是得到了沃尔沃的真传。
驾控质感没让人失望
自从博越上市之后，吉利的产品在行驶质感上从来都不会让消费者失望，扎实的底盘和静谧的隔音已经成为吉利的代名词。缤越拿回来这几天我们都是在城市的路面开，所以没有机会去体验烂路，但从压沙井盖的表现来看，它还是比较有韧性，回弹很迅速而且不生硬，而且转向手感非常棒，就是方向盘本身的触感比较怪，很粗而且平底的占比很大，所以当你要大圈转向的时候会发现方向盘的点位有点难以把握。当然，如果你是车主的话，这个方向盘还是很容易习惯的，并不算是什么反人类的设计。
总的来说，缤越不仅是外形看起来很运动，开起来整个车也是非常紧致，有点两厢车的味道。或许是得益于BMA平台的优势，之前试驾同平台的缤瑞也有同样的感受。本来会长还想找条山路来劈一下弯，但时间不允许所以就没去成。如果你想要一台实用性比较强的SUV，但又想追求一点操控，那缤越这款车就比较适合你。
其实在开缤越的时候，会长想起了当初第一次试驾帝豪GS，它的定位和缤越一样，但在设计上要比缤越更加运动，车身比例以及底盘高度看起来很像一台两厢车，而且开起来也是更偏向于轿车。虽然这两款车型是属于不同家族的产品，但从帝豪GS到缤越，吉利对于10万级SUV的调教以及品质把控都是很到位。
动力有惊喜
可能你们会觉得，三缸发动机跟双边四出排气有点不搭调，但试驾完缤越之后，我真觉得它的动力总成给到了我惊喜。首先是NVH方面，目前吉利绝对是自主厂商里面对三缸机震动和噪音控制得最好的车企，之前在领克02上我就体验到了它的实力，原本以为会因为定位的差距，缤越的表现会略差，但没想到依然是做得相当好，启动和怠速的动静都特别小，不是老司机真的分辨不出来它的三缸还是四缸。
其次是动力方面，吉利这台1.5T发动机在很多车型上都有不同功率版本的调教，在缤越上最大马力达到了177匹，最大扭矩为255N·m，推动这台整备质量不到1.3吨的紧凑型SUV，哪怕是在高速上你都不会觉得动力不够用。不过变速箱的调教就有待斟酌，加速降档的反应确实很快，但是低速的顿挫相比于领克02还有一定的进步空间。
最后就是油耗方面的表现，毕竟省油高效是三缸发动机存在的意义，所以油耗自然也是有惊喜。在我们一个礼拜的”狂暴“驾驶下，缤越的百公里平均油耗仅有7L。不得不说，严苛的法规是真的能促进效率的提升。
10万预算到底值不值得买？
南哥试驾完下车之后说了一句：”10万块这颜值这质感，也是没谁了，如果可靠性能做好就真的没有合资车的事了！“
确实，如果抛开可靠性这个因素来对比，7.88—11.88万这个区间里面真的没有合资对手能跟缤越相提并论。这也是为什么现在10万级的SUV市场已经开始慢慢被自主车企占领的原因，合资厂商真的造不出一台配置够质感不差的车型。
因此，会长是认为，如果你入手一台10万左右的SUV，那可以考虑去试驾一下缤越，虽然这款产品还没有建立起口碑，但毕竟吉利这个品牌的可靠性在国内还是数一数二的。