近日，网上发布了一个2018年度中级车用车实测的油耗表现排行。其中有一个有趣的现象是，排在前排的不再是一直被标榜日系省油的日系车，而是德系车。并且被被标榜日系省油的日系车在油耗的表现上也是差强人意，到底是怎么回事，直接来看表格吧。中级车
据了解，此次均为用户实测的油耗表现，也就是说这都是车主日常用车的油耗表现，测试采用网络大数据作为规整，车辆测试样本数量较多，共计数千款车型纳入测试范围中，累计测试总里程超数千万。
可以看到，在排行榜前十的车型中，排在前三的车型均为德系车。而紧接的是雅阁，凯美瑞则是排在前十中的最后一名。在前三名的德系车中，其车型均为1.4T车型，而第四名的雅阁则是1.5T车型的，排在第五的迈锐宝XL也是1.5T车型，因此可以得出，排遣在前排的均为小排量的车型，而2.0L以及超过2.0L的都排在后面的位置。
虽然名图是1.6L的排量，但也排在后方阵营，并且相比阿特兹2.0L车型的油耗还要高，虽然差距并不算很大，但是根据排量来看，名图1.6L车型的油耗表现也是在有点差了。
在上榜的10款车型中，只有3款车型是2.0L排量或以上的车型，其他车辆都是小排量车型，所以这个榜单从严格意义上来说并不算是一个排行榜，毕竟凯美瑞2.5L的排量这样的油耗已经算得上是很不错的表现了，相比第九名了君越1.5T车型只相差0.02L，并且排量不同也没有什么可比性。
不过，从这张表格上也可以看到，对于国内的消费者以及环境来说，小排量的车型显得更加实际，毕竟在国内行车，动力足够用可以了，并不需要过于激情的动力，最重要的关键点事，因为排量小的原因，即使技术上差点，也不会把油耗踩的太高。所以，如果不那么在乎动力需求的话，选择小排量的车型不仅能省油价格更低一些。