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【梧州】4月15日后,在梧州,电动车不是你想骑就骑了?

作者:梧州同城

相信不少梧州人家里都有一台电动车

平常出外买菜办事

都要靠它代步

自由穿梭在七拐八弯的小巷子

电动车堪称我们的“出街神器”

特别是每次堵车望眼欲穿时

总有电动车从旁边穿梭而过

但是,路上的电动车多了

问题也就来了:

有些车主凭着电动车灵巧的体型

在马路上随意乱穿、闯红灯

超速逆行

甚至还有人边骑车边打电话

交通事故充电引发的火灾

……

由其带来的安全问题也逐渐凸显

听好了

电动车新规真的要来了

倒计时两周

由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的、新修订的《电动自行车安全技术规范》出台,将于2019年4月15日起实施。

2019年4月15日以后

所有的违规电动车都不得上路

而且超标的电动车按照电摩处理

车主必须去驾校考驾照上牌

如果没有做到以上的几点,

骑着电动车上路被抓到会被重罚!

新国标是去年5月份由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会及工信部等四部门批准发布的《电动自行车安全技术规范》国家标准。新修订的《规范》废除了长达19年的旧规,调整完善了电动自行车最高车速、整车质量、脚踏骑行能力等技术要求,意在保证大众出行安全。

电动车新国标规定

电动自行车需具备脚踏骑行能力,整车质量禁超55kg,最高时速不超过25km/h。

如果是超标的电动自行车,按照电摩处理,上牌照驾照流程跟机动车类似;如果不超标,则按照非机动车处理,不需要牌照,牌照登记注册需根据各地管理办法执行。

新国标是强制性国家标准,将于2019年4月15日起正式实施,2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。

电动车类别重新划分

你的电动车

还属于非机动车吗?

国内的电动两轮车标准将形成由:电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车构成的技术体系。

要知道,摩托车是机动车属性,而电动车却是非机动车属性,而新国标就是要将电动车拉回到非机动车属性的轨道上来。

电动两轮车产业将全面实施3C认证标准,并拥有更加规范的生产标准,更加严苛的检测标准,更加安全的产品标准。

原先年销量超过2000万辆的超标电动车市场,将根据消费者的选择而划分为电动自行车与电动摩托车两大类。

在梧州市区部分电动车销售店铺发现,已有商家推出符合新国标的电动自行车产品,但有少数商家会将超标电动车冒充符合新国标的电动车,继续向市民推销。

据了解,部分商家销售的电动自行车是符合新国标的,这类产品整体车型体积较小,车身配有脚踏,具备骑行功能。文澜路一家电动自行车店铺的工作人员介绍,符合新国标的电动自行车是品牌推出的新品,车辆的最高时速不会超过25公里,车重、电机功率均符合新国标各项要求。但是,也有少数商家在向市民推销车辆时,会模糊新国标的要求,在说辞上“美化”超标电动车。例如,有商家在推销车辆时声称:“电动自行车的时速达到30公里左右,也是符合新国标要求的。”

对此,梧州市公安交警支队车管所方面作出相关提醒,新国标实施后,按照旧国标核定的目录车型将自动作废并从目录中删除,届时公安机关将停止受理旧国标核定的目录车型的电动自行车注册登记业务;对于符合新国标并列入目录的电动自行车,公安机关将核发新式的电动自行车牌证。

办证,保险,车牌。。

已经购买的不符合

新标准的电动自行车该怎么办?

新标准正式实施后,将由各地制定妥善解决办法,通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式,在几年内逐步消化超标电动自行车。

提醒梧州的市民朋友们

现在买电动车,还需认准“新国标”。两个车轮、两个脚踏、一块锂电池、一个坐垫,车型在质量上(含电池)小于55kg,电池标称电压不超过48V,电机额定功率不超过400W,最高车速不超过25km/h的电动自行车即是符合“新规”的。

虽然梧州从来不缺电驴党

不论刮风、下雨

有些人骑电驴还是很"依妖"的

最后提醒大家

道路千万条,安全第一条!

至于新标准实施后

电动车大军何去何从,

还要具体看相关部门如何执行,

持续关注中!

来源:新华社、中原网、微泰州、新浪微博、柳州吃喝玩乐、智慧梧州手机台、网络

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