全新大改款福特翼虎在4月3日露出完整面貌，这款四代车型以更低宽且更长的车身，营造出福特素来强调的动感驾驶体验。车头造型变得更加流线，无疑与热卖中的全新福克斯带着同样语言；后窗下缘以上扬曲线带出C柱造型，车尾也没有舍弃现行车型的立体动感风格，且在比例规划呈现出更协调的视觉感受。
除了造型上的耳目一新，大改款翼虎比起上代车型也减重了91公斤，这势必更有利于性能和油耗表现，不过福特仍然为翼虎优化了原本就颇受好评的EcoBoost动力系统。有趣的是，已属节能的1.5升三缸引擎还加入了汽缸间歇功能，在必要时能停止其中一个气缸的作动让这具引擎更节能，福特表示这项技术可提高6％的燃油效能。另外，2.0升涡轮增压引擎也进行升级，最大马力已达250hp、最大扭力35kgm。目前两具引擎都会配备八速自动变速箱，油耗数则尚未公布。
此外，本次也推出响应世界潮流的“电动力”，包含有Hybrid、Mild-Hybrid和Plug-in Hybrid三种，混合动力系统可输出198hp，而插电式混合动力系统则可以上达到225hp，而为了适应不同需求，系统也提供四种电力来源模式可进行选择，包含有Auto EV、EV Now、EV Later、EV Charge。
而较大的车身尺寸，除了换来车内更理想的乘坐空间之外，并提供后排座椅可进行前后滑移的功能。除了内饰质感的提升，另外还配置了8寸中控显示屏以及12.3寸数字仪表。驾驶人可以选择多种驾驶模式，一般，节能，运动，雪地和沙地。另外，所配置的Sync 3系统也能提供包含Apple CarPlay和Android Auto的连接。至于符合SAE Level 2的自动驾驶辅助功能的Co-Pilot 360也将会在配备列中。全新福特翼虎将在2020年第一季在全球推出。