年检——这个问题大家终究避免不了，每一辆车每年都要经历一次“扒皮”事件，只要时正规挂牌上路的汽车都要进行年检，至于年检的项目主要包括了对外观、灯光、制动、车速表、轮胎、悬架底盘等等项目的检测。年检这个项目的实施最大的一个好处就是能保证汽车以及驾驶员的安全，在年检的时候只要时存在故障或者哪一项不合格的话都会被刷下去，直接在年检中淘汰掉，更别提重新上路了!
每年一度的汽车年检可有效的降低车辆存在的隐患及交通事故的发生，这看似是一件再正常不过的规定了，但这个规定对于很多人来说却是一个“噩梦”，很多人还说车检就是在“毁车”，看到这里，也许有很多人不太明白，分明是一件好事，为什么却得到了那么多人的反对?你往下继续看，也许你就能明白他们的感受了!
车检流程
第一点：那就是车管所的工作人员，这些工作人员一般都是不懂车的人，对于汽车并不是特别的了解，就算是简单的汽车型号都搞不明白的哪一种，让他们来检测车辆，场景是什么样的大家可想而知。就拿最常规的发动机功率测量吧，这项操作是在发动机运转，并且是运转一段时间后再进行测量，至于油门踏板的位置置于中间部分即可(这时候发动机每分钟大概在2000-3000转左右)，车管所工作人员上手直接就把油门踩到底，平常对于爱车的保护，自己都不舍得这样踩，更别说他们了，这样真心很伤发动机，自己看着都心疼，谁碰上都会恼火。
车检——发动机功率
第二点：如果是改装车遇见年检的话，那真是得扒一层皮，要是车主将刹车系统和内部改的太多的话，那也是不行的，车管所工作人员会让你把这些改装件给拆掉;费心费力的装上再拆下，年检完之后再装上，来回折腾真的很累，改装车主应该对这件事应该深有体会。
车检——刹车系统检查
总结：虽然年检是一件很繁琐的事情，但是这也是为了大家的安全着想，大家也应该积极配合，但是，话又说回来了，我们只是希望车管所工作人员能好好的正视以上问题，在检查的过程中不要使用“暴力操作”，要让各位车主变得不再那么讨厌车检!
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本文来源：汽车印迹
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