国内汽车市场SUV领域里面的竞争，早已是针尖对麦芒互不相让了，尤其是备受消费者喜欢的紧凑型SUV，可以说集中了不少的实力派产品，无论是合资车还是自主车，熠熠生辉的紧凑型SUV一抓一大把。
车市竞争虽然激烈，但机会还是有的，否则，也不会有那么多的新产品进入到这个细分市场。哈弗H6的一家独大，途观的步步紧逼，哈弗F7的势头正旺，CR-V的高傲与坚挺，长安CS75的寸步不让等等，都给了这个细分市场很多的看点。
素有“价格屠夫”之称的宝骏汽车，自然也不会缺席这一细分领域，前有宝骏530和560，今有刚刚上市的宝骏RS-5。作为宝骏汽车改变形象的冲高车型，宝骏RS-5一改其往昔的低端形象，并且，在这款车上首次使用了全新的钻石标。9.68万起，宝骏RS-5开启“价格战”，哈弗F7：真狠呀！
售价在9.68万-13.28万元之间的宝骏RS-5，推出了5款车型，全系搭载的是1.5T发动机，最大功率为151马力，峰值扭矩为250N·m，综合油耗约8L。匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。同级别竞争对手中，这样动力虽算不上出类拔萃，但作为家用足够用了。
采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂的宝骏RS-5，长宽高分别为4570/1870/1720mm，轴距为2700mm。该车是基于上汽通用五菱智能驾享电子架构全新R平台打造，定位在紧凑型SUV这一级别，从价格和定位来看，要说不是哈弗H6、哈弗F7、博越和传祺GS4等等的竞争对手，也说不过去呀！
宝骏RS-5的到来，可以说在很大程度上都让人对宝骏汽车刮目相看，无论是颜值还是做工，都让宝骏的形象提升了一大截，全新的“钻石标”更是让宝骏锦上添花。向驾驶者倾斜的环抱式座舱设计以及双色拼接的内饰等等，也让宝骏多了些美感和档次感。
根据价格的不同，宝骏RS-5的配置也不相同，流转式后转向灯、后排/尾门隐私玻璃、后视镜电折叠、电动尾门以及自动感应前后雨刷和车身电子稳定系统、车辆动态控制系统、刹车辅助系统、上坡辅助系统、胎压监测、自适应巡航、车道偏离预警及智能远近光灯切换等等，在车上都能见到。
当然了，车友和网友喜欢的车载互联也没有拉下，10.25英寸高清触控屏兼具了智能语音交互、在线智慧导航、在线音乐及娱乐和蓝牙系统等等。无论是主被动安全配置还是科技配置，宝骏RS-5的优势都是可圈可点，这对于其来说可谓是很有诚意了。
说了这么一大堆的话，到底哪款车型值得推荐呢？根据价格来看，售价低的车型，也就是我们常说的乞丐版，价格虽然比较低，但配置也没有中配车型厚道，因此，车市速递新媒体更愿意推荐10.48万和11.38万这两款产品。
写在最后：对于宝骏RS-5的价格，也有不少人都说稍微偏高了，认为宝骏有些“发飘”，可也有人认为宝骏RS-5有诚意。但速递哥认为，该车之所以这样做，的确是要与先前的产品区别开，这也是宝骏在拔高形象上在下决心。你说呢？
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