自国家公布了关于新能源汽车的相关补贴政策调整后，不少汽车厂商都及时做出了相应措施用以应对，一方面能够最大程度的挽留住潜在客户，另一方面亦能借着这些优惠政策为自己打下良好的口碑。但从市场的具体反响来看，消费者们普遍还是会对补贴调整后的新能源汽车售价存在质疑。在下文里，我将会用几个品牌的对应措施来和大家聊聊这件事。
首先来聊聊那些利用自身资金来为大家承担补贴差价的车企。这部分的车企通常都有着较为雄厚的资金基础，同时其旗下产品的定价也会偏高，为了给潜在客户们带来更好的购车体验，不惜重金自行承担补贴差价。例如我们熟知的蔚来、广汽新能源、比亚迪新能源等等，目前车型售价并没有发生大的变化。
其次来聊聊一些无法自行承担补贴差价的车企。同样，这部分车企也有着类似的属性，旗下产品的定价较低、利润较少，无法通过减少利润来进行补贴差价的扶持。在这部分车企里，有预先进行涨价的小鹏、新特等，也有后期政策公布后才实施涨价的欧拉等等。无论如何，这部分车型如今的售价已经变化，对应的性价比表现也会产生变化，小伙伴们选车时可得认真考虑清楚了。
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小结：总的来说，无论是那些自行承担差价的车企也好，亦或是已经涨价了的车企，相信涨幅对于消费者们的影响并不是那么的大，尤其对于刚需用户来说，这部分费用也是能够被接受的。此外，想说的是，在补贴政策已经愈加严苛的今天，汽车厂商们应该做出更多更完善的产品投入市场回归消费者，只有这样才能真真正正的打下坚实的口碑，做长久生意。你觉得呢？