销量高可以说明这个品牌所生产的车型性价比高，但不一定能证明这个品牌好，而保值率则很好的补充了这一点。如果销量高、保值率也高，说明品牌的影响力已经足够大。
根据中国汽车保值率委员会日前发布的最新保值率研究报告显示，通过各个品牌国产车型平均保值率（3年）对比，丰田高居首位，本田居于第二位。而再看两大品牌的销量，都是一片飘红。
两大品牌保值率高居，均为日系
买车究竟要不要看保值率呢？车神探认为，是要的。有的朋友觉得，买车是用一辈子的，换是不可能换的，也没打算卖二手。但有没有想过，其实每个品牌都需要打造，每个品牌都往着更好的“品牌溢价”上冲，由此获得大家的信赖信任。而品牌溢价则与保值率密切相关。
换句话说，以同等的价格购买同级别的产品，你选择品牌溢价高的还是品牌溢价低的呢？又有人说了，品牌溢价高说明了产品的价格也高。其实不一定是这样，现在的主流车企不少，而且市场竞争压力大，之间的价格不会相差太远，否则最后可能是赔了夫人又折兵。总而言之，为了自己的钱包着想，买车时还是得多看看保值率。
最新的保值率报告显示，以3年的保值率来计算对比，丰田和本田领先于其它品牌，并排在第一、第二位置。综合来看，丰田和本田有着不少的共同点，一是两者都是全球有名的技术流车企，而且近年来发布的新技术新架构得到了认可，第二就是两者在全球的销量都不差。如此，就十分符合既看重技术又看重品牌形象的中国消费者的胃口了。
销量上升，新品推一款火一款
最新销量数据显示，丰田3月份在华销量共计12.09万辆，同比增长1.1%，前3个月在华销量共计34.79万辆，同比增长8.1%；本田3月份在华销量共计12.27万辆，同比增长25.8%，前3个月在华销量共计33.51万辆，同比增长11.4%。
具体来看，丰田品牌第八代凯美瑞自推出后销量不断走高，目前，该车的月销量基本维持在万辆以上。值得一提的是，凯美瑞并未过度降价图存，而且为了保证声誉，以性价比和品价比示人。此外，亚洲龙上市不久订单量就突破了万辆，由此可见丰田的品牌影响力，以及TNGA架构的魅力。
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本田方面，第十代思域自上市后销量一直稳居细分市场的领先地位，目前，该车的月销量基本维持在2万辆左右。另外，凌派、冠道、UR-V等车，同样处于热销状态。还有飞度，虽然它仅仅是一款小型车，但业界对其评价其高，网友更将飞度列入神车之列。
车神探有话说
随着汽车保有量的不断增加和汽车市场不断趋向成熟，保值率管理已经深入汽车设计、定价、销售、市场以及金融产品制定等关键环节，不仅可作为金融产品设计和制定的基础，还可为销售政策的风险控制提供残值保障。对汽车经销商来说，良好的保值率可以更好地促进汽车销售。对于消费者来说，购买保值率高的车子，也算是省钱的一个方法。