前言：
我们很多人喜欢豪车、大品牌，而且讨论的也都是一些大品牌，其实我们坐下来，好好梳理一下，我们会发现也有一部分人群只是需要一个高性价比的代步车，能遮风挡雨、适当的时候可以跑跑顺风车。
接下来就站在刚需的方面和大家说说六万块可以落地的这款车型，不仅性价比高，而且很耐造、空间也不小，同时希望有一部分朋友轻喷，因为我要说的这款车可能你有想说的。
比亚迪F3 售价：4.39万-7.79万 优惠完：3.69万-5.99万
我们以18款手动尊享型（4.99万）来说，价格方面，交完购置税、保险等等，也就6万出头的样子，大家要记得在优惠价4.99万的基础上我们还是可以再讲一点的，具体多少就看各位的能耐了。
外观方面：熟悉比亚迪的朋友可能都知道，比亚迪F3的外观起初是借鉴丰田花冠的，后来渐渐地加入了自己的元素，现在虽然还有点花冠的影子但是绝大部分还是不像了，更新换代到了18款外形符合当下人们对车的基本审美，肯定没有豪车那么好看，但是这个价位这个级别，外观也是属于耐看级别的。
光源方面：这个价位你也别想太多，都是卤素的，好在带有透镜，后期自行改一个LED灯源就可以了。
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内饰设计和储物方面：内饰设计方面，我个人看上去还是觉得挺耐看的，T型台上有缝线设计，虽然大部分都是硬塑料，但层次感还是分明，中间区域还有镀铬装饰分层。
储物空间方面：很常规的家用车，随意在储物方面没有表现特别优秀，但是够用，杯架、储物格等等，不过有一点要说，现在这个级别车型不管是合资还是自主品牌很多车型后排都不配手枕，这样确实对乘客来说长途手不好安放。后备箱容积430升，一家三口基本够用。
乘坐空间：这款车乘坐空间方面就这样说吧，我们乘坐的的士有捷达、桑塔纳或者现代一些车型，空间上没什么区别，舒适度也是一样的，这里就不说什么尺寸了，因为太多数据没营养，这样表述更直接。
动力方面：全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大109马力、峰值扭矩145牛米，匹配5挡手动和6速双离合。百公里综合油耗在6-8升。
电子配置方面：历来我们都知道，科技配置在国产车上面能加的都加上，这款车型，无钥匙进入和启动有、6喇叭影响，低音效果还不错，电动后视镜调教、至于安全配置方面，只有前排有主副驾驶气囊、然后ABS也是有的。同时天窗和倒车影像需要选装。
开起来的感受：这款车开起来动力还是够用的，虽然给不了你激情澎湃的感觉，但是动力输出还是很线性，因为是手动挡，换挡顿挫不顿挫就取决于你的驾驶手感了，舒适性方面，座椅还是挺柔软的，包裹性差一点，隔音方面的话，时速50km/h以内还不错，超过了风噪比较明显，转向手感的话因为是机械液压助力，我个人觉得手感很好，方向虚位有但是很小，总体上是一款很好上手的小轿车，至于底盘悬架方面，前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架，这个级别你也就别想什么后多连杆了，行驶在颠簸路边路感回馈是比较强的，在限速带比较多的路段后排弹跳感比较强，当然在沥青路面那舒适感也是很不错的。
总结一下：
比亚迪F3因为极具性价比，当时一上市卖的非常好，但是因为品质把控的不好，投诉也是很多的，同时这款车零整比也很高，不过它的销量比较好，所以配件价格相对来说比较低而且很多地方都配有。
经过这些年的更新换代，这款车型也更具成熟，现在每月销量在2千多台，我们在车是刚需但是经济上不是很充裕的情况下我们是可以买一台比亚迪F3过度一下，经济好的时候再换车，到时候就算卖掉也不会亏太多，本着用户本身的养车来讲，这款车油耗中等水准，保养和日系车看齐，小保养100多块钱，我们买了之后有空是可以跑跑快车和顺风车的。
我身边也有买了F3专门跑车的，反响都是还可以的，所以大家如果6万的预算，不妨考虑一下。这不是广告，只是我觉得大家看豪车的同时我们也注重一下实际用车需求。
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